Экипаж МКС может быть увеличен до 7 человек с вводом новых кораблей

Экипаж Международной космической станции (МКС) может быть увеличен с шести до семи человек только после завершения разработки испытаний и начала полетов станции нового российского пилотируемого корабля и американского корабля "Орион", сообщил в понедельник начальник Управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов.

"На сегодняшний день оптимальный размер экипажа - шесть человек. С появлением нового российского пилотируемого корабля, а также разрабатываемого сейчас в США пилотируемого корабля "Орион" можно будет вернуться к вопросу об увеличении постоянного экипажа с шести до семи человек", - сказал Краснов.

Он напомнил, что первоначально партнеры по МКС планировали иметь на борту станции экипаж из семи человек.

"Согласно распределению человеческих ресурсов на станции предполагалось, что российская сторона будет иметь три человека на борту, а наши партнеры - США, Канада, Япония и европейские страны - четыре астронавта. Но после того, как из пилотируемой программы было исключено создание американского корабля-спасателя на четырех человек, а также в связи с выводом из программы доставки на станцию американских шатлов, единственным средством доставки и эвакуации с МКС космонавтов остались только российские "Союзы", а они вмещают три человека", - пояснил начальник пилотируемых программ Роскосмоса.

http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=13447

Новый российский космический корабль будет приземляться точнее "Союза"

Разрабатываемый пилотируемый космический корабль нового поколения будет приземляться в десять раз точнее корабля "Союз" за счет применения парашютно-реактивной системы посадки, сообщил журналистам президент РКК "Энергия" Виталий Лопота.
Планируется, что парашют будет раскрываться на нижнем участке спуска корабля и работать вместе с реактивными двигателями.
"Отказ от использования только реактивных двигателей для посадки связан с тем, что в некоторых районах приземления корабля на территории России сильно пересеченная местность и во всех случаях должна быть гарантирована безопасность посадки. Поэтому на новом корабле будет использоваться парашютно-реактивная система посадки. Точность посадки улучшится до двух километров, вместо 20 километров, как у "Союзов", - сказал он.
В апреле 2009 года корпорация "Энергия" победила в тендере на разработку эскизного проекта перспективного российского пилотируемого космического корабля. Предусматривается создание нескольких модификаций корабля, предназначенных для полетов на земную и окололунную орбиту, ремонта космических аппаратов, а также для сведения с орбиты вышедших из строя спутников и крупных фрагментов космического мусора. Летные испытания нового корабля начнутся в 2015 году.

http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=13071

Перспективный российский корабль доберется до МКС вдвое быстрее предшественника

  Российский пилотируемый транспортный корабль нового поколения будет стыковаться с Международной космической станцией в день своего запуска, сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов.

"Упрощенный вариант нового корабля, то есть облегченный и без бытового отсека, позволяет ему стыковаться по сокращенной по времени схеме. Там по баллистике есть возможности выходить на стыковку на низкой орбите в самые короткие сроки. На сегодняшний день стыковка у нас осуществляется во вторые сутки после запуска, а у нового корабля имеется вариант с выходом на стыковку в те же самые сутки", - сказал он.

А.Краснов отметил, что решение по уменьшению длительности промежутка между стартом и стыковкой для нового корабля еще не окончательное.

Требованиями Роскосмоса предусматривается создание нескольких модификаций корабля, предназначенных для полетов на земную и окололунную орбиту, ремонта космических аппаратов, а также для сведения с орбиты вышедших из строя спутников и крупных фрагментов космического мусора. Новый корабль планируется использовать и для космического туризма.

Базовая модификация корабля предназначена для доставки на орбиту и возвращение с нее экипажа из шести человек при автономном существовании до 5 суток. На борту лунной модификации должны помещаться четыре космонавта при автономном полете до 14 суток.

Требованиями Роскосмоса также предусмотрено, что управление кораблем осуществляется одним пилотом. При старте экипаж должен испытывать перегрузки не больше 4g, а при посадке в штатном режиме не более 3g. Корабль рассчитан на многоразовое (до 10 полетов в космос) использование. При этом надежность не должна опускаться ниже 0,995.

http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=11760

Проект новой ракеты-носителя с условным названием "Русь-М" обзавелся конкурентом

Борьба за право создания новой ракеты-носителя повышенной грузоподъемности под новый пилотируемый космический корабль обострилась: наряду с проектом "Русь-М" самарского ЦСКБ "Прогресс" рассматривается предложение второго известного космического предприятия РФ, сообщил в четверг РИА Новости глава Роскосмоса Анатолий Перминов.
"Началась конкурентная борьба внутри самой ракетно-космической промышленности на право создания новой ракеты. Нам поступило еще одно перспективное предложение, и мы его рассматриваем", - сказал Перминов.
Отвечая на вопрос, появился ли у носителя "Русь-М" реальный конкурент, глава Роскосмоса сказал: "Да, появился. Будем рассматривать и другой вариант. Проект уже подан".
Глава Роскосмоса не уточнил названия предприятия-конкурента.
Как сообщалось ранее, наиболее вероятным конкурентом ЦСКБ "Прогресс" является Центр имени Хруничева с проектом "Ангара-5П", который может стать резервной альтернативой ракете-носителю "Русь-М" для вывода на орбиту новых пилотируемых транспортных кораблей.

К 2015 году планируется начать летные испытания ракеты-носителя "Русь-М"

Эскизное проектирование ракеты-носителя "Русь-М" началось в прошлом году, после проведенного Роскосмосом конкурса. Проект исполняется тремя крупнейшими предприятиями ракетно-космической отрасли - самарским предприятием "ЦСКБ-Прогресс" в кооперации с РКК "Энергия" и ГРЦ Макеева. Они практически уже завершили эскизное проектирование. На днях проект будет представлен в Роскосмос.

Сначала нужно сделать ракету-носитель определенной грузоподъемности. Она должна обеспечить к 2015 году выведение на орбиту полезных нагрузок, а в 2018 году выведение пилотируемого корабля. Сейчас трудно назвать все задачи, для решения которых ракета может использоваться, но в техническом задании заложены широчайшие возможности.

http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=11394

Национальный космодром Восточный.

Космонавтов нового российского корабля, возможно, отправят в космос без скафандров

В новом российском пилотируемом корабле, эскизное проектирование которого планируется завершить в следующем году, вместо летных скафандров могут появиться индивидуальные герметичные капсулы. Об этом рассказал «Интерфаксу» гендиректор и главный конструктор Научно-производственного предприятия (НПП) «Звезда» Сергей Поздняков.
«Есть идеи посадить космонавтов, которые не принимают участие в управлении кораблем, в герметичные капсулы вместо скафандров, — рассказал конструктор. — Космонавт входит в такую капсулу, закрывает гермомолнию и на опасных этапах полета сидит в ней, как в яйце».
Однако пока это — лишь идея. Как все будет выглядеть в жизни, станет понятно после того, как в НПП «Звезда» поступят требования к системам защиты и жизнеобеспечения экипажа нового корабля. «Мы ждем исходных данных на корабль: размеры, параметры перегрузок, время полета в случае разгерметизации кабины», — сказал Поздняков.
Конкурс на эскизное проектирование нового корабля выиграла недавно ракетно-космическая корпорация «Энергия». Вместе с ней НПП «Звезда» будет работать также над новыми креслами, по системе жизнеобеспечения и ассенизационному устройству, надеется Поздняков.

http://vlasti.net/news/92863

Военные одобрили проект нового пилотируемого корабля

Военные представители в Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" одобрили эскизный проект перспективного пилотируемого космического корабля. "Это было одним из обязательных условий перед представлением эскизного проекта на рассмотрение Роскосмосу", - сообщил "Интерфаксу" представитель корпорации, пожелавший остаться не названным. В апреле 2009 года "Энергия" победила в тендере на разработку эскизного проекта корабля, который должен быть представлен в Роскосмос до 30 июня.

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml