НАСА планирует осуществить стыковку американского космического корабля "Dragon" с Международной космической станцией (МКС) в ноябре - декабре текущего года, сообщил журналистам заместитель администратора НАСА по космическим операциям Уильям Герстенмайер.
"Мы планируем осуществить стыковку в ноябре-декабре. Корабль подлетит к станции, зависнет, и затем уже манипулятор станции захватит корабль и состыкует его с МКС", - сказал он.
Показаны сообщения с ярлыком NASA. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком NASA. Показать все сообщения
вторник, 5 июля 2011 г.
НАСА планирует осуществить стыковку "Dragon" с МКС в ноябре 2011 года
вторник, 19 апреля 2011 г.
НАСА выделяет 270 млн долларов частным американским космическим подрядчикам
Американское космическое агентство НАСА выделило очередную порцию грантов четырем компания, работающим по программе развития американской пилотируемой космонавтики. Четыре компании, в том числе Boeing и SpaceX, получили в общей сложности 270 млн долларов. Согласно данным НАСА, больше всего денег - 92,3 млн долларов - получила компания Boeing, которая недавно начала вторую часть программы по созданию коммерческого пилотируемого корабля CCDev2.
Компания Sierra Nevada Corp, ведущая разработки собственного космического шаттла DreamChaser, получила 80 млн долларов из госбюджета США. Еще 75 млн долларов получила компания SpaceX, недавно завершившая испытания по выведению своей космической капсулы Dragon. Напомним, что компания на собственной ракете-носителе вывела Dragon на околоземную орбиту, после чего Dragon обогнула нашу планету по кругу и приземлилась в Тихом океане.
Наконец, 22 млн долларов получила компания Blue Origin, также работающая по программе развития частной космонавтики.
"Эти соглашения чрезвычайно важны для НАСА. Они позволяют сохранить присутствие Америки на околоземной орбите в ближайшие годы, тогда как само НАСА сконцентрируется на подготовке программ межпланетных полетов", - сказал директор космического агентства Чарльз Болден.
Напомним, что находящимся более 30 лет в эксплуатации космическим шаттлам осталось совершить всего два полета - в апреле (шаттл Эндевор) и и июне (шаттл Атлантис), после чего американские астронавты будут доставляться на МКС на российских "Союзах" и в будущем, возможно, на частных американских пилотируемых аппаратах.
четверг, 17 марта 2011 г.
НАСА бросает частным компания "Вызов столетия"
НАСА ищет партнеров для совместной работы над программами Night Rover Challenge и Nano-Satellite Launcher Challenge. Конкурс под пафосным названием Centennial Challenges ("Вызов cтолетия"), по мнению учредителей, должен обеспечить США инновационный рывок и большие экономические выгоды.
НАСА хочет сотрудничать с негосударственными компаниями, которые способны создавать новейшие технологии, причем интерес космического агентства распространяется и на организации, не связанные с аэрокосмической промышленностью. В отличие от большинства конкурсов на предоставление грантов, в этот раз НАСА определит победителя только по результатам успешной демонстрации технологии.
Команды, участвующие в конкурсе Night Rover, должны будут продемонстрировать робота на солнечных батареях, способного работать в темноте, используя накопленную энергию. Призовой фонд Night Rover Challenge составляет 1,5 млн долл. Основная цель этой программы - в стимулировании инноваций по созданию технологий хранения энергии в экстремальных условиях, таких как поверхность Луны. Также эти технологии могут впоследствии использоваться для электрических транспортных средств и возобновляемых источников энергии на Земле. В настоящее время марсоходы, питающиеся от солнечных панелей, "спят" во время марсианской ночи. В НАСА надеются, что новые идеи Night Rover Challenge позволят планетоходам работать и в "ночную смену" и, возможно, создать новые технологии хранения энергии, которые найдут применение на нашей родной планете.
Задача конкурса Nano-Satellite Launcher Challenge - создать технологию вывода малого спутника на орбиту Земли с периодичностью два раза в неделю, призовой фонд составляет 2 млн долл. Цель проекта состоит в стимулировании инноваций в области недорогого доступа к околоземному пространству и одновременном поощрении коммерческой доставки наноспутников. Снижение стоимости надежной отправки на орбиту Земли небольших полезных нагрузок создаст для американских компаний новые рынки и расширит возможности студентов и исследователей.
вторник, 15 марта 2011 г.
NASA и Роскосмос продлили контракт по доставке астронавтов на МКС до 2016 года
NASA и Роскосмос подписали ряд дополнительных соглашений на сумму в $753 млн, в соответствие с которыми контракт на доставку американских астронавтов на МКС российскими кораблями будет продлен.
Контракт предусматривает оказание российской стороной услуг по подготовке астронавтов, доставке на МКС и обратно, проведению спасательных операций.
Нынешние соглашения предусматривают совместную работу сторон на период до 2014 года включительно.
Новый контракт будет действовать до 30 июня 2016 года, сообщает "Газета.ру".
понедельник, 14 марта 2011 г.
НАСА и ЕКА вновь скорректируют программу совместных исследований Марса
США и Европа намерены в очередной раз пересмотреть и скорректировать программу совместного исследования Марса, так как в американские участники проекта заявили о том, что на данный проект им "критически не хватает денег". Ранее НАСА и Европейское космическое агентство согласились отправить два марсохода на Красную планету в 2018 году.
В случае Европы, устройство уже спроектировано и его остается построить. Однако новый отчет американского Национального исследовательского совета называет общую стоимость проекта в 3,5 млрд долларов слишком высокой, а американскую финансовую составляющую в 1 млрд долларов нереальной. Несмотря на то, что отчет Национального исследовательского совета не являются официальным, в большинстве случаев чиновники с ними соглашаются и проект сейчас действительно может быть сокращен или отложен на неопределенный срок.
В Европе сейчас многие представители стран, задействованные в космических проектах, заявляют о том, чтобы отказаться от сотрудничества с США и реализовать проект в меньших масштабах, но в одиночку. В ЕКА говорят, что вряд ли США выйдут из проекта, но то, что ему предстоит очередной пересмотр - это практически гарантировано.
В Национальном исследовательском совете США утверждают, что с их точки зрения "достаточно хорошую" миссию можно организовать за 2,5 млрд долларов. Также в отчете говорится, что двум космическим агентствам нужно максимально плотно и четко проработать конкретные детали проекта, а также предметно разобраться в том, какая из сторон будет проводить те или иные работы.
В Европейском космическом агентстве говорят, что пока конечная цель создания обоих аппаратов остается без изменений - доставить образцы марсианского грунта на Землю.
Здесь предлагается, что в 2018 году европейский аппарат ExoMars и американский Max-C отправятся на Марс с целью исследования поверхности планеты. Изначально стороны собирались реализовать данные проекты по отдельности, но именно бюджетные сокращения вынудили объединить операции. Предполагается, что оба аппарата будут использовать единую систему старта, полета в космосе и посадки на Марс, после чего каждый из аппаратов будет работать по своей программе.
Предметное обсуждение программы партнерства США и Европа намерены провести позже в этом месяце, пишет Cyber Security.
В NASA уточнили параметры смещения оси Земли после землетрясения в Японии
Сильнейшее землетрясение в Японии привело к смещению собственной оси Земли, вокруг которой планета сбалансирована по массе, на 17 сантиметров и к сокращению продолжительности земных суток на 1,8 микросекунды.
Предварительные расчеты удалось проверить и скорректировать на основе показаний орбитальных спутников США. Их данные позволяют составить наиболее точную картину происшедших на планете изменений. Ученый считает весьма вероятными новые корректировки с учетом сохраняющейся высокой сейсмической активности на Японии. Однако они будут крайне незначительными, сообщают vesti.ru со ссылкой на ИТАР-ТАСС.
воскресенье, 27 февраля 2011 г.
NASA отправило в космос первого человекоподобного робота
25 февраля состоялся успешный запуск шаттла Discovery. На борту корабля к Международной космической станции среди всего прочего отправился первый в истории человекоподобный робот-космонавт – Robonaut 2. Сокращенно новинка называется R2, что у многих может вызвать ассоциации с героем «Звездных войн» роботом-ремонтником R2D2. Впрочем, до полноценного андроида новому члену экипажа МКС еще далеко – он не имеет нижней половины тела.
Робот способен выполнять различную полезную работу в условиях, где человек подвергается слишком большому риску. В его шлем вмонтированы четыре видеокамеры, благодаря которым устройство не только ориентируется в пространстве, но и транслирует с них сигналы на мониторы диспетчеров. Также в шлеме находится и пятая, инфракрасная камера.
Общее число различных датчиков и сенсоров, установленных в новинке — более 350. Шея робота имеет три степени свободы, а каждая рука, размах которых 244 см – целых семь. В условиях земной гравитации каждая рука способна удерживать груз массой до 9 кг. Наиболее интересной частью являются кисти устройства, имеющие 12 степеней свободы. Каждый палец выдерживает нагрузку до 2,3 кг.
Думает робот не головой, а животом. Именно там находится вычислительный центр, в состав которого входят 38 процессоров PowerPC.
Конструкционно он выполнен в основном из алюминия и стали. Масса Robonaut 2 составляет 150 кг, а рост – 1 м. На спине робота размещается рюкзак, к котором размещена энергетическая система.
Устройство является совместной разработкой NASA и General Motors. Цель его запуска – проверка работоспособности всех систем в условиях космоса. Кто знает, возможно, в недалеком будущем такие помощники и будут составлять основную часть экипажа орбитальных станций и даже межпланетных кораблей.
суббота, 22 января 2011 г.
Представлен проект «выстреливания» космических кораблей
Инженеры Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) разработали механизм запуска аппаратов, включающий разгон с помощью «рельсовой пушки» и набор высоты посредством гиперзвукового двигателя.
В основе предлагаемого стартового комплекса заложена старая идея рельсотрона (рейлгана) — ускорителя масс, представляющего собой электропроводные рельсы, по которым направляется аппарат. Ускорение происходит под действием возбуждаемого в рельсах магнитного поля.
Используемый в данном случае линейный двигатель мощностью 240 тыс. л. с. (почти 180 МВт) способен на участке в 3,2 км разогнать космический корабль до скорости в 1,5 Маха (1 770 км/ч) меньше, чем за минуту. Создаваемая при этом перегрузка не превышает 3g, а это значит, что полёты будут пилотируемыми.
На втором этапе разгона включается гибридный сверхзвуковой/гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД), благодаря которому аппарат сможет достичь скорости, в 10 раз превышающей скорость звука. На высоте около 60 км, где недостаточно воздуха для создания реактивной тяги, ПВРД отсоединится. Конструкция позволит двигателю самостоятельно снизиться и возвратиться на исходную точку.
Непосредственно на орбиту корабль выведут ракетные двигатели. Завершив миссию (к примеру, доставив груз), он сможет вернуться на Землю. Уже через сутки можно осуществлять повторный запуск.
Затраты на проект оцениваются примерно в $1 млрд. Стоимость каждого запуска будет существенно ниже, чем для шаттлов за счёт экономии на ракетном топливе. Кроме того, подобная система позволяет запускать разнородные аппараты за короткий промежуток времени. Наконец, она не так опасна для астронавтов.
Из всех ныне существующих технологий запуска в космос без использования ракет-носителей эта наиболее проработана, считает один из участников проекта, физик из Космического центра Кеннеди Стэн Старр.
Отдельные части системы уже разрабатываются: ВМФ США тестирует рейлган (правда, в качестве корабельного оружия), а компании Boeing и Pratt & Whitney Rocketdyne совершенствуют технологию ПВРД на беспилотных летательных аппаратах (таких как X-51). Все необходимые испытания можно провести в ближайшие 10 лет, полагают специалисты.
В то же время, НАСА пока не намерено отказываться от традиционных способов доставки на орбиту. Сейчас ведомство рассматривает проект создания мини-шаттлов, не закрывая дверь другим программам запуска с использованием ракет-носителей.
пятница, 21 января 2011 г.
НАСА хочет надуть МКС
Руководители программы Международной космической станции (МКС) в Национальном аэрокосмическом агентстве США обсудили перспективу добавления в состав станции надувного модуля компании Bigelow Aerospace.
Как сообщают американские СМИ, совещание руководителей состоялось на прошлой неделе в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне (штат Техас).
Надувной модуль предполагается использовать на МКС в качестве склада для хранения грузов. Модуль будет сертифицирован для нахождения на орбите в течение двух лет.
СМИ отмечают, что НАСА предоставит финансирование для создания модуля, а также стыковочный механизм, устройство захвата для манипулятора, датчик дыма, вентилятор и аварийное освещение. В свою очередь компания Bigelow Aerospace обеспечит изготовление корпуса герметичного модуля, в том числе его надувной части из вектрана (жидкокристаллического полимера), а также выполнит все необходимые анализы для полета.
Надувной модуль будет иметь жесткую центральную часть с оборудованием и мягкую надувную часть, которую заполнят после пристыковки модуля к МКС.
Планируется, что надувной модуль будет запущен американской ракетой-носителем после 2013 года. Его доставит на станцию специальный буксир.
Компания Bigelow Aerospace основана Робертом Бигелоу в 1998 году и является одним из мировых лидеров в области создания надувных модулей для орбитальных станций. В 2006 и 2007 годах компания отправила в космос на ракете-носителе «Днепр» два малых беспилотных демонстрационных надувных модуля Genesis 1 и Genesis 2.
среда, 19 января 2011 г.
НАСА хочет купить места на кораблях "Союз" для полетов на МКС в 2014-2016 годах
Национальное аэрокосмическое агентство США намерено зарезервировать еще двенадцать мест на российских пилотируемых кораблях "Союз" для обеспечения доставки астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) и возвращения с нее, передает "Интерфакс".
Согласно сообщению агентства, покупка транспортных и связанных с ними услуг может осуществляться поэтапно и охватывает период с 2014 года по 30 июня 2016 года.
НАСА собирается приобрести не только места для астронавтов на кораблях "Союз", но и услуги по доставке и возвращению грузов для них, удалению мусора, послеполетной реабилитации и медицинскому освидетельствованию, а также по поисково-спасательным работам и эвакуации астронавтов с места посадки.
В сообщении отмечается, что данные услуги закупаются у России, потому что "Союз", помимо американского шаттла, вывод которого из эксплуатации намечен в этом году, является единственным доказавшим свою надежность пилотируемым транспортным кораблем-спасателем.
Агентство подчеркивает, что до появления коммерческих пилотируемых кораблей использование российских "Союзов" будет иметь важнейшее значение для обеспечения эксплуатации МКС в пилотируемом режиме.
понедельник, 17 января 2011 г.
НАСА: при нынешнем уровне финансирования создать новые космические аппараты нельзя
Космическое агентство НАСА заявляет, что даже при использовании полученных средств от государства, использования мощностей существующих подрядчиков и применении накопленного инженерно-технического опыта, прогнозируемый бюджет не сможет покрыть расходы на разработку ракеты-носителя тяжелого класса и пилотируемой капсулы для межпланетных перелетов к 2016 году. Об этом на текущей неделе представители НАСА сообщили в Вашингтоне.
Менеджмент космического ведомства обещает, что НАСА продолжит изучать вероятные альтернативы и заниматься разработкой указанной ракеты Space Launch System, а также межпланетной капсулы Multi-Purpose Crew Vehicle по утвержденным на сегодняшний день планам и существующим на сегодня в наличии деньгам. Однако в НАСА говорят, что для продолжения работ в сегодняшних объемах, подобные программы должны финансироваться "устойчиво и реалистично".
"На сегодняшний день исследования, проведенные агентством для определения архитектуры и структуры ракеты-носителя тяжелого класса, а также многоцелевой межпланетной капсулы, говорят о том, что дата в 2016 год как дата окончания работ по этим проектам не выглядит реалистичной в рамках существующего бюджета", - заявили в НАСА.
В космическом агентстве говорят, что работают в рамках бюджета 2011 финансового года и примерно представляют себе бюджеты предстоящих пяти лет, а потому уже сейчас предупреждают Конгресс о невозможности завершения проектов к означенным срокам.
В описании ассигнований на 2011 год указывается, что НАСА сосредоточено на создании ракеты, которая будет расширять и использовать технологии, ранее отработанные на космических шаттлах, будет работать над главными двигателями и верхней ступенью ракеты-носителя Saturn 5. Капусла Orion, изначально предназначенная для ныне отмененной программы, теперь выбрана в качестве основы для новой межпланетной капсулы.
Однако в докладе ведомства указывается, что ни эталонный дизайн космических аппаратов, ни график, ранее утвержденный Конгрессом США, сейчас не являются достижимыми в рамках заложенного бюджета. Вместе с тем, в отчете космического ведомства говорится, что ситуация на сегодняшний день еще подлежит исправлению, если в предстоящие 5 лет финансирование будет увеличено.
Впрочем, американские сенаторы и конгрессмены говорят, что требования НАСА об увеличении финансирования не имеют под собой почвы, а доклад космического ведомства не является достаточно предметным. "Я говорил с (администратором НАСА) Чарли Болденом накануне и сказал ему, что он должен следовать закону, который требует создания новой ракеты к 2016 году. И НАСА должно делать все работы в рамках уже утвержденного бюджета", - говорит сенатор-демократ от штата Флорида Билл Нельсон, который сам в прошлом был астронавтом и в 1986 году летал в космос на шаттле.
Сенаторы-республиканцы от других американских штатов также раскритиковали доклад НАСА, заявив, что он не содержит достаточно глубокого анализа ситуации. Многие американские политики указывают НАСА на то, что ведомство банально не умеет экономить деньги на разработках и внутренних расходах, а кроме того не использует итоги ранее проделанных исследований и результаты созданных технологий, пишет Cyber Security.
понедельник, 27 декабря 2010 г.
Новый марсоход НАСА будет оснащен необычной системой химического анализа
В НАСА рассказывают, что будущий аппарат Curiosity, которому предстоит отправиться на Марс, будет оснащен уникальной лазерной системой, позволяющей проводить химический анализ материалов с расстояния почти 6 метров без физического контакта с самим материалом. В космическом ведомстве говорят, что система позволяет анализировать композицию каменных пород и грунта на Красной планете.
Научный инструмент Chemistry and Camera Instrument уже установлен на марсоход. Принцип действия инструмента заключается в том, что лазер тут установлен довольно мощный и он позволяет буквально отламывать крошечные частицы породы, которые попадают под действие ионизированного газа и начинают светиться в разных спектрах, выдавая присутствие различных химических компонентов. Нечто подобное происходит и в современных телескопах, но без участия лазера. Здесь также специальные спектрометры пытаются по световому спектру определить состав дальних звезд и планет.
По словам представителей НАСА, данный метод исследований значительно безопаснее для марсохода и позволяет собрать данные о тех материалах, которые обычно трудно подвергнуть сверлению или бурению.
Сейчас планируется, что Curiosity будет запущен в конце 2011 года, а сядет на поверхность Марса в августе 2012 года, пишет Cyber Security.
понедельник, 20 декабря 2010 г.
NASA составило самую точную карту Луны
Специалисты NASA создали самую точную на сегодняшний день карту Луны.
Для составления карты был задействован прибор под названием LOLA (Lunar Orbiter Laser Altimeter - лазерный альтиметр зонда LRO). Он посылает вниз лазерный импульс, который разделяется на пять частей. Оценивая время возвращения каждого из пяти лучей, аппаратура определяет характеристики рельефа поверхности.
Пространственное разрешение карты для освещенной стороны спутника составляет 30 метров - для всех карт, составленных до сих пор, оно не превышало одного километра. Для неосвещенных регионов, в частности, для приполярных участков Луны, разрешение ниже. На этих частях карты наблюдаются систематические ошибки до нескольких сотен метров.
В общей сложности LOLA провел около трех миллиардов измерений - для аппаратов, которые составляли карты лунной поверхности ранее, это значение не превышает восьми-девяти миллионов. Миссия LRO должна продлиться еще, как минимум, три года, и за это время карта, представленная сейчас, будет уточняться.
пятница, 17 декабря 2010 г.
У NASA появился еще один претендент на частную космонавтику
У NASA появился еще один претендент на доставку космических грузов и астронавтов на МКС после завершения программы эксплуатации шаттлов. В отличие от большинства других частных космических подрядчиков, предлагающих спускаемые капсулы многоразового использования, здесь предложен космический самолет, пишет Cyber Security.
Компания Orbital Sciences Corp, анонсировала свои предложения для плана NASA Commercial Crew Development, в рамках которого ведомство планирует нанять частных подрядчиков, способных доставить людей и грузы на МКС, а также вернуть их оттуда.
Предложение Orbital имеет несколько важных отличий от сегодняшних шаттлов. Здесь шаттлоподобная конструкция не предполагает использования собственных двигателей, вместо этого она будет доставляться на околоземную орбиту на обычных одноразовых ракетах. Космолет будет размещать до четырех астронавтов и будет способен стыковаться к МКС, используя специальный роботизированный захват сзади корабля (там, где у шаттлов двигатели). После отстыковки от станции корабль сможет плавно войти в атмосферу и приземлиться в заданном регионе.
среда, 15 декабря 2010 г.
"Вояджер-1" добрался до границ Солнечной системы
Космический аппарат "Вояджер-1", запущенный в космос в 1977 году, добрался до внешних границ Солнечной системы. Об этом на встрече Американского геофизического общества рассказали специалисты, курирующие миссию аппарата. Краткое содержание их рассказа приведено на портале Space.com.
"Вояджер-1" пролетел 17,4 миллиарда километров и сейчас находится в области под названием гелиощит (heliosheath). Границы Солнечной системы выделяют по поведению летящих от звезды заряженных частиц (солнечного ветра). Исходно они летят с большой скоростью и расталкивают частицы межзвездного пространства. Постепенно скорость движения солнечного ветра падает, и в определенной области, получившей название границы ударной волны (termination shock), частицы изменяют направление своего движения (поворачивают).
Гелиощит находится сразу за границей ударной волны, и за ним следует первая из условных границ Солнечной системы - так называемая гелиопауза (heliopause). Ожидается, что "Вояджер" преодолеет эту границу и покинет Солнечную систему в 2014 году (по другим классификациям Солнечная система простирается до более удаленных границ). Аппарат приближается к гелиопаузе со скоростью около 61,2 тысячи километров в час.
NASA потеряло на орбите наноспутник на солнечном парусе
NASA потеряло связь с так называемым наноспутником NanoSail-D, оснащенным солнечным парусом. Пока специалисты не знают, что именно пошло не так, сообщает портал ScienceNOW.
Сообщалось, что аппарат был выброшен на орбиту с другого спутника FASTSAT (Fast, Affordable, Science and Technology Satellite - Быстрый и доступный научный и технологический спутник) 6 декабря. 9 декабря NanoSail-D должен был передать на Землю сигнал о развертывании паруса, однако этого не произошло.
В NASA рассматривают три возможные версии произошедшего. Первая предполагает, что емкость аккумулятора NanoSail-D оказалась недостаточной для работы на орбите при очень низких температурах. Согласно второму варианту, аппарат не был выброшен на орбиту несмотря на поступивший на Землю сигнал. Третья версия состоит в том, что NanoSail-D не смог развернуть свой парус.
Аппарат NanoSail-D является прототипом малобюджетных спутников, которые, теоретически, могли бы использоваться космическими агентствами. Размер наноспутника сравним с размером батона хлеба, а диаметр его солнечного паруса составляет около десяти квадратных метров. Помимо NanoSail-D "материнский" спутник FASTSAT несет еще пять устройств (также малобюджетных), которые пока работают нормально.
Если выброс NanoSail-D все же прошел успешно, то аппарат станет первым спутником, запущенном NASA на орбиту с другого спутника. Предполагается, что в будущем такая технология вывода в космос небольших аппаратов может применяться довольно широко.
Роскосмос и NASA до конца года сделают выбор между Луной и астероидом
Роскосмос и NASA до конца года сделают выбор в пользу одной из будущих совместных космических миссий. Как рассказал глава Роскосмоса Анатолий Перминов, космические агентства двух стран колеблются между отправкой аппарата на Луну, к астероиду или в точку Лагранжа. Слова Перминова цитирует "Интерфакс".
Реализовать одновременно сразу три или два проекта космические ведомства не смогут, поэтому предпочтение будет отдано только одной из миссий. Перминов не уточнял, какого рода работы планируется проводить на Луне, но, вероятнее всего, речь идет об отправке к земному спутнику орбитального и/или спускаемого зонда.
Точками Лагранжа называют области космического пространства, где гравитационные взаимодействия небесных тел "складываются" таким образом, что находящийся в точке Лагранжа объект может оставаться неподвижным относительно этих тел. Точки Лагража являются хорошими местами для размещения космических аппаратов - они могут вести наблюдения за каким-либо участком неба или небесным телом непрерывно (например, телескопы, находящиеся в точках Лагранжа системы Земля-Солнце никогда не попадают в область тени от Земли).
Помимо сообщения о реализации совместных проектов Перминов рассказал, что NASA, возможно, примет участие в управлении российской межпланетной станцией "Фобос-Грунт" - это будет частично осуществляться при помощи американских наземных средств. Запуск станции намечен на 2011 год.
четверг, 9 декабря 2010 г.
NASA впервые запустило спутник со спутника
Американскому космическому агентству (NASA) впервые удалось запустить один спутник с борта другого, сообщается в официальном пресс-релизе агентства. По мнению исследователей NASA, подобная схема запуска аппаратов в будущем может применяться достаточно широко.
Основной спутник (относящийся к классу микроспутников) FASTSAT был запущен 19 ноября 2010 года с космодрома на Аляске. На борту аппарата была установлена система P-POD, предназначенная для вывода на орбиту миниатюрных космических аппаратов (наноспутников).
Подобные системы, напоминающие по своему устройству катапульты, ранее размещались только на головных блоках ракет, откуда и осуществлялся пуск космических аппаратов. При помощи P-POD на орбиту был выведен наноспутник NanoSail-D. Линейные размеры аппарата составляют примерно 10 на 10 и на 39 сантиметров.
По словам исследователей, несмотря на небольшие размеры новый спутник позволит испытать ряд совершенно новых технологий. Так, например, NanoSail-D снабжен солнечным парусом площадью около 10 квадратных метров. Этот парус служит для торможения и должен помочь свести аппарат с обриты.
понедельник, 29 ноября 2010 г.
Мини-шаттлы возвращаются в строй
Спустя десятилетие после закрытия программы испытания двух экспериментальных космических кораблей НАСА готовит их возвращение в строй.
На прошлой неделе подрядчики НАСА перевезли два 18-метровых беспилотных шаттла X-34 с открытого хранения на территорию летной школы в пустыне Мохаве, Калифорния. Там, рабочие из компании Orbital Sciences, разработавшей X-34, подготовят беспилотные космические корабли к полетам. Введение X-34 в строй расширит возможности США по использованию сверхскоростного недорогого космического транспорта многоразового использования. X-34 весит 8,2 т и должен был оснащаться двигателем с тягой 270 кН.
Программа X-34 активно разрабатывалась в 1990-х годах и должна была сократить использование ракет-носителей, применяемых для вывода грузов на околоземную орбиту. Примерно в течение десятилетия НАСА и ВВС США экспериментировали с различными одноступенчатыми транспортными средствами. Некоторые из этих программ столкнулись с непреодолимыми техническими препятствиями, а другие оказались слишком дорогими. К началу 2000-х годов, почти все они были закрыты. Потратив 200 млн долл. на X-34, НАСА приняло решение прекратить программу еще до первого полета, сославшись на "технические риски", связанные в основном с двигателями корабля. Кроме того, космическое агентство потеряло веру в саму идею дешевого космического полета.
Скорее всего, обновленный X-34 начнет летать, стартуя с самолета-носителя типа White Knight и поднимаясь на орбиту с помощью ракетных двигателей.
http://rnd.cnews.ru/
Подписаться на:
Сообщения (Atom)