Второй европейский корабль ATV-2, предназначенный для доставки грузов на Международную космическую станцию, готов к полету, сообщила пресс-служба Европейского космического агентства.
Старт РН «Ариан-5» с грузовиком, названным в честь немецкого астронома и математика «Иоганн Кеплер», намечен на 15 февраля 2011 года. Специалисты европейского концерна «Арианеспас» на космодроме Куру продолжают подготовку «Ариана» версии ES к 200-му запуску.
Заправка ATV-2 завершена. Кроме того, в грузовике уже размещена основная масса грузов ЕКА и НАСА для МКС. За две недели до старта в корабль будут помещены «срочные» грузы массой около 400 кг. В ЕКА отмечают, что «Иоганн Кеплер» станет самой тяжелой полезной нагрузкой из всех, которые «Ариан 5» выводил на орбиту.
Стыковка ATV-2 с МКС запланирована 26 февраля. Она должна пройти в автоматическом режиме под контролем Центров управления полетами в подмосковном Королеве и во французской Тулузе.
среда, 19 января 2011 г.
«Иоганн Кеплер» готов к полету
среда, 22 сентября 2010 г.
«Иоганн Кеплер» полетит к МКС не раньше февраля 2011 года
Второй европейский грузовой транспортный корабль ATV-2 «Иоганн Кеплер» полетит к Международной космической станции не раньше февраля следующего года. Об этом сообщило издание «Space News» со ссылкой на генерального директора Европейского космического агентства Жан-Жака Дордена.
Дорден говорит, что, несмотря на готовность ATV к полету, старт не может состояться в декабре, как планировалось ранее. Виной тому - "конфликт интересов" между государственными структурами объединенной Европы и коммерческими организациями. Как заявил исполнительный директор концерна «Arianespace», предоставляющего пусковые услуги, Жан-Ив Ле Галль, в компании просто не успеют подготовить запуск ATV вовремя, поскольку им необходимо выполнить свои обязательства перед частными заказчиками.
Кроме того, Европейскому космическому агентству еще предстоит сложная процедура согласования графика полетов к МКС с НАСА, которое наметило на февраль 2011 года полет шаттла «Эндевор».
воскресенье, 5 сентября 2010 г.
Европа и Япония работают над многоразовыми космическими грузовиками
Японское и Европейское космические агентства обсуждают возможность обновления их существующих космических аппаратов таким образом, чтобы те могли из космоса возвращаться на Землю. По задумке Jaxa и ESA, обновленные версии космических грузовиков Японии и Европы должны быть способны доставлять из космоса различные грузы, преимущественно те, что побывали на МКС. В теории, наличие многоразовых грузовых аппаратов открывает путь к созданию и пилотируемых капсул, создать которых два агентства планируют в 2020-2025 годах, пишет Cyber Security.
Впрочем, в Jaxa и ESA говорят, что прямо сейчас работ над пилотируемыми аппаратами здесь нет, речь идет лишь о многоразовых космических грузовиках. В обоих ведомствах говорят, что актуальность многоразовых грузовых аппаратов станет особенно очевидной с завершением программы американских космических шаттлов в 2011 году.
Оба космических ведомства прорабатывают концепции по обновлению системы Automated Transfer Vehicle (для Европы) и H-2 Transfer Vehicle (для Японии), чтобы они могли летать на МКС и безопасно возвращаться из их космических полетов. Оба космических аппарата, если будут обновлены, должны будут предстать в новом исполнении к концу текущего десятилетия. Задачи перед собой разработчики ставят сложные, так как грузовики должны возвращать не только сжатые промышленные грузы, но и биологические материалы (семена, плоды, растения и т д), а также небольших животных, побывавших в космосе.
В июле 2009 года Европейское космическое агентство отдало контракт на обслуживание новой программы компании EADS Astrium, которая до конца этого года должна представить макет спускаемого грузовика, способного опускаться на твердую поверхность и в воду. На эти исследования было потрачено 21 млн евро. Ранее Astrium была назначена основным разработчиком ATV.
На следующей фазе проекта, которая завершится в 2012 году, должен быть представлен детальный макет аппарата, составлен полный список его технических и эксплуатационных характеристик. По словам директора ESA по программе пилотируемых полетов Симонетты Ди Пиппо, в конце 2011 года состоится расширенное заседание стран-членов Европейского космического агентства, где будет принято решение о полной переработке корабля ATV.
С учетом сегодняшних планов, по самым оптимистичным оценкам, многоразовый вариант ATV должен стартовать в 2016 году, но скорее всего, это произойдет где-то году в 2018.
Что касается Японского космического агентства, то здесь уже работают над новым вариантом аппарата HTV-R, завершенная версия которого должна быть представлена в течение 2011 года. Ожидается, что этот вариант корабля сможет возвращать на Землю чуть более тонны грузов, а в перспективе и команды космонавтов.